Qimao Metal Manufacturing является профессиональным поставщиком стопорного болта с регулируемой резьбой M4.
Механизм регулировки:Конструкция резьбового стопорного болта с резьбовым воротником обеспечивает плавную регулировку высоты от втянутого положения до полного выдвижения. Хомут имеет поверхность захвата с насечками для ручной регулировки или может быть закреплен стандартными инструментами для точного позиционирования.
Система блокировки:Встроенный фрикционный фиксатор, который автоматически срабатывает, когда регулировочное кольцо прижимается к сопрягаемой поверхности. Запирающий момент устанавливается на заводе в указанном диапазоне, чтобы обеспечить надежную фиксацию без необходимости использования специального инструмента для установки.
Материал и отделка:Изготовлен из среднеуглеродистой стали с пределом прочности на разрыв, подходящим для применения в классе M4 8,8. Стандартная отделка — прозрачное цинкование с трехвалентной пассивацией, обеспечивающее устойчивость к коррозии в нормальных условиях внутри помещения.
Размерные данные:Общая длина хвостовика составляет 45,5 мм в полностью закрытом положении. Диаметр регулировочной втулки оптимизирован для соответствия стандартным зазорам, обеспечивая при этом достаточную поверхность зацепления для затяжки.
Тестирование соответствия:Каждая партия проходит функциональные испытания, включая проверку резьбового калибра, испытание цикла регулировки и проверку запирающего момента для поддержания стабильного качества.
| Материал | Длина (мм) |
Диаметр (мм) |
Орех | Вес (г) |
| Сталь | 45.8 | 3.8 | М4 | 10.24 |
• Регулируемый стопорный болт резьбы M4. Встроенное регулировочное кольцо обеспечивает плавное позиционирование по высоте без необходимости использования дополнительных прокладок или прокладок. Цельная конструкция упрощает управление запасами и исключает незакрепленные детали, которые могут потеряться во время сборки или обслуживания.
• Механизм блокировки на основе трения активно противостоит ослаблению в типичных условиях промышленной вибрации. Усилие фиксации остается постоянным во всем диапазоне регулировки, обеспечивая надежную фиксацию, даже если болт не затянут до максимальной зажимной способности.
• Цинкование с трехвалентной пассивацией обеспечивает коррозионную стойкость, подходящую для внутреннего и защищенного наружного применения. Такое покрытие также обеспечивает постоянную смазывающую способность, предотвращающую истирание во время повторяющихся циклов регулировки.
• Цельная конструкция исключает необходимость использования отдельных стопорных гаек или шайб, которые усложняют процедуру сборки. Унифицированная конструкция уменьшает общее количество компонентов, необходимых для каждой точки подключения.
Регулируемый стопорный болт с резьбой M4 для сборки электронного корпуса, где зазоры между внутренними компонентами различаются из-за допусков на компоновку печатной платы. Функция регулировки высоты позволяет сборщикам компенсировать эти различия без изменения конструкции корпуса.
• Защитные ограждения и крышки для небольших машин, требующие надежного крепления и периодического выравнивания высоты во время технического обслуживания. Механизм блокировки надежно удерживает заданное положение, позволяя при этом регулировать его при обслуживании оборудования.
• Панели внутренней отделки автомобилей, поверхности подложки которых не являются идеально ровными по всей детали. Этот болт обеспечивает постоянную силу зажима независимо от локализованных неровностей поверхности.
• Сборка шасси медицинского оборудования, в которой обязательны надежные соединения и недопустимы незакрепленные детали. Цельная конструкция удовлетворяет как требованиям чистоты, так и стандартам безопасности медицинских изделий.
• Прототипы и разработки, в которых изменения конструкции часто требуют различной высоты стоек. Этот болт учитывает эти изменения без необходимости использования новых крепежных элементов фиксированной длины для каждой итерации.
1. Начните с проверки того, что регулируемый стопорный болт с резьбой M4, в котором находится резьбовое отверстие или гайка, соответствует внутреннему допуску класса 6H. Прежде чем затягивать болт, запустите его вручную и сделайте как минимум три полных оборота, чтобы убедиться в правильности выравнивания резьбы.
2. Поверните регулировочную втулку в нужное положение по высоте относительно хвостовика болта, но оставляйте ее свободной до тех пор, пока закрепляемые компоненты не будут правильно расположены друг относительно друга.
3. Как только панели или детали соприкоснутся, вставьте болт в ответную резьбу до тех пор, пока регулировочное кольцо не коснется поверхности.
4. Окончательная фиксация достигается затягиванием головки болта при неподвижном регулировочном кольце.
Динамометрический ключ, настроенный на усилие от 2,8 до 3,2 Н·м, обеспечивает постоянное усилие зажима при работе со сталью M4. После первоначальной установки убедитесь, что регулировочное кольцо прочно прилегает к заготовке. При разборке сначала ослабьте головку болта, чтобы ослабить усилие зажима, затем поверните воротник, если для будущей установки потребуется другая высота. Функция блокировки не требует технического обслуживания и остается эффективной во всем диапазоне регулировки. В условиях сильной вибрации нанесение на резьбу резьбового фиксатора средней прочности перед окончательной сборкой обеспечивает дополнительную безопасность.
Судовой фаркоп с вилкой и вилкой из нержавеющей стали 304 с закрытым корпусом
Предварительно установленные болты с резьбой для автомобильной промышленности
Твердая стальная заклепка с плоской головкой для промышленного крепления
Заклепка с Т-образной головкой из нержавеющей стали 304 для промышленного крепления
Нестандартные крепления для автомобильных и мотоциклетных аксессуаров
Стальная шестигранная соединительная гайка с фланцем для промышленного резьбового крепления